无人值守在煤化工行业的应用

　　各位领导各位同事，大家晚上好，我是销售部张自山，今天很荣幸有我为大家分享无人值守在煤化工行业的应用。

　　传统汽车衡称重方式已经成为制约企业发展的瓶颈，尤其是在两化融合的信息化高速发展时期。传统车辆计量管理模式是：

　　1.纯手工计量方式，车辆称重时，由司磅员手工开具过磅单，如车号、货名、重量等信息。

　　2.车辆到厂时需要停车登记，过磅称重后，由司磅员将车辆的信息录入到电脑。

　　这两种计量方式耗时费力，增加操作人员的工作强度，信息在输入过程中容易产生错误和误差，信息的准确性难以得到保障，后期数据汇总非常费时。随着市场行情和生产负荷的变化，称重效率低以及过磅速度慢，导致车辆在高峰期时出现排队过磅、装车等现象。车辆在厂内缺乏有效的管控，再加上人为因素的干预，容易出现作弊等现象，给企业的利益造成损失。

　　煤化工行业的主要行业特点，采购过磅的主要原材料是煤炭，煤炭进出厂涉及到车辆一车多卸、煤炭的质检化验管理。销售过磅的主要产品主要是灌装货物，如甲醇、液氨、烧碱等，其涉及的主要是设备是否需要考虑防爆，灌装货物装车是否需要线上管理。

　　通过对煤化工行业无人值守计量的改造，大大提高了企业整体实力和行业竞争力。常用的过磅介质有IC卡、身份证、二维码等，他的具体流程：

　　1.与ERP对接

　　与ERP系统的对接完成后，在ERP系统中添加订单信息，并录入派车信息，车辆进厂制卡时可通过刷二代身份证自动调取ERP中相应的派车信息，车辆过磅完成后称重数据自动上传至ERP系统，通过与ERP系统数据互通，彻底解决企业信息流转传输中遇到的信息阻塞问题，实现数据的一线采集、中层处理、高层查询的完整数据链。

　　2.进厂制卡与排队

　　车辆进厂前，司机通过自助终端机刷二代身份证，自动调取ERP系统中派车信息，并自动发一张IC卡。

　　根据制卡的顺序，车辆自动进入进厂排队序列，并实时的在室外大屏上显示入厂排队序列。

　　3.车辆进厂安检管理

　　安检人员通过手持PDA读取IC卡，调取与IC卡绑定的车辆信息及车辆安全运输证件信息，确认无误后标记安检通过。

　　4.门禁管理

　　允许进厂的车辆，通过车牌识别系统进行全自动识别，并对识别成功的车辆进行车牌比对，并保存车辆入厂图像，从而准确分析、判断车辆的身份。

　　5.无人值守计量管理

　　车辆上磅后，司机下车刷卡，红外定位系统确保车辆完全上磅，重量稳定后，自动保存重量，并抓拍现场照片。同时语音提示车辆下磅，从而实现企业无人值守计量。

　　过磅过程实现一车一卡计量、车辆皮重波动监控管理、车辆过磅次数的监控，防止重复过磅、车辆进出厂流程管理，自动校验进出厂流程完整性。

　　6.货场装卸货确认

　　货场管理人员需要在PDA设备上确认是否卸货，卸货位置、卸货车辆是否正确，是否一车多卸等操作。

　　7.定量装车

　　过磅系统通过接口功能与定量装车系统数据库进行数据连接，过磅时，根据车号信息，自动提取定量装车系统对应车辆的装车理论重量，并填写到装车单相应位置，实现装车量理论重量的自动提取。

　　8、车辆二次称重

　　进出厂车辆按提示装卸货完成后，二次称重操作，二次称重时系统自动判断车辆是否一次称重、是否装卸货确认、理论重量与实际重量的误差是否超出允许范围，若车辆没有按规定流程完成相应的程序，系统提示车辆不能进行二次操作，若车辆都已完成相应的流程，系统自动保存当前车辆信息，并生成完整的过磅记录。同时自动将过磅数据上传至ERP系统，在ERP系统中生成相应的出入库单。

　　9.车辆出厂并收卡

　　车辆至门禁处，通过车号识别判断流程完整后放行。

　　车辆出厂后，司机将IC卡放入收发卡终端机，自动收卡，同时打印过磅单。

　　综上所诉，通过汽车衡无人值守的实施，解决了过磅速度慢，称重效率低等问题，减少了人为因素对计量过程的干预，防止作弊，使企业做到了减员增效，提高了企业的信息化水平和管理水平，提高了企业整体实力和行业竞争力。